ステップワゴンはハイブリッドとガソリンどっち？39万円の差を回収できるか

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e:HEVとガソリン、何が違う？

今のステップワゴンのパワートレインは、この2種類だけです。ガソリン車に自然吸気のエンジンは無く、全部ターボなんです。

e:HEVは、主にモーターで走り、エンジンは発電を中心に使う仕組みです。高速の一定速などでは、エンジンが直接タイヤを回す場面もあります。

『ハイブリッドのほうが排気量が大きいの？』と驚く方も多いはずです。そうなんです。

e:HEVは2.0L、ガソリンは1.5Lなので、自動車税はe:HEVのほうが年5,500円高くなります。

価格差はいくら？タイプ別の一覧

ここは表で見るのが早いです。2025年5月改良後のメーカー希望小売価格（消費税込・ホンダ公式サイト）を、FFどうしで並べました。

きれいに揃っていますよね。AIR EX・SPADA・PREMIUM LINEのどれでも、e:HEVにすると39万4,900円上がります。

ただ、いちばん安いAIRはガソリンのFFしかありません。e:HEVで選べるいちばん下はe:HEV AIR EXです。

なので「とにかく安く」なら、ガソリンAIRの334万8,400円とe:HEV AIR EXの393万8,000円で、差は58万9,600円になります。装備の差も含んだ金額なので、ここは分けて考えておきましょう。

AIRとAIR EXの装備の違いはAIRとAIR EXの違いで詳しく書いています。

燃費はどれくらい違う？

カタログ燃費（WLTCモード・国土交通省審査値）で比べると、差ははっきりしています。

AIR EXどうしで比べると、ガソリン13.1km/Lに対してe:HEVは19.8km/Lです。同じ距離を走るのに、e:HEVはガソリンのおよそ3分の2の燃料で済む計算です。

実は、差がいちばん開くのは街中なんです。モード別の値を見ると、e:HEV AIR EXは市街地19.5km/L、ガソリンAIRは市街地9.5km/Lです（どちらもFF・公式諸元表）。

一方、高速道路ではe:HEV AIR EXが19.5km/L、ガソリンAIRが15.2km/Lで、差は縮みます。信号の多い道をよく走る方ほど、e:HEVの良さが出やすいということですね。

39万円の差は何年で取り戻せる？

ここがいちばん気になるところですよね。燃料代と自動車税の差で、何年で取り戻せるかを計算してみました。

年1万kmだと、取り戻すまで約10年です。車を5〜7年で乗り換える方だと、燃料代だけでは元が取れない計算になります。

一方で、年2万km走る方なら約5年で差が埋まります。通勤や送り迎えで毎日乗る家庭なら、e:HEVのほうが得になりやすいんです。

ガソリンの値段が上がれば、取り戻す年数は短くなります。お住まいの地域の値段に置き換えて、一度計算してみてください。

燃料代以外にも差が出るところ

計算に入れていない差もあります。1つはエコカー減税で、ホンダ公式のデータではe:HEVの一部タイプに減税の表示があります。

ガソリン車には表示がありません。

具体的な減税額はタイプと時期で変わるので、見積書の税の欄で確かめるのが確実です。減税があれば、そのぶん差額は小さくなります。

もう1つは売るときの値段です。ハイブリッドの人気が高い時期は、e:HEVのほうが高く売れる場合があります。

ただ、時期と相場で動くので、ここは幅を持って考えておきましょう。売るときの差はステップワゴンのリセールバリューで見ています。

走りはどう違う？発進のもたつきは？

数字だけでなく、乗った感じも大事ですよね。ここは好みが分かれるところです。

e:HEVは静かで、出だしがなめらか

e:HEVのモーターは最大トルク315N・mです。ガソリンターボの203N・mより大きく、しかもモーターは踏んだ瞬間から力が出ます。

7人乗って坂を上るような場面でも、すっと前に出る感じがあります。街中ではエンジンが止まっている時間も長く、静かなのが良いところです。

ガソリンターボは「踏み始め」に好みが出る

ガソリン車の1.5L VTEC TURBOは、1,600rpmから最大トルクが出る設計です。数字の上では、低い回転から力が出るエンジンです。

それでも、『止まった状態から踏んだとき、少しもたつく気がする』という声はあります。ターボが効き始めるまでのわずかな間を、そう感じるようです。

気になる方は、試乗で信号からの発進を何度か試してみてください。

「家族を乗せた状態に近い感じで、発進と合流を試したいです」

と伝えれば、コースを考えてくれるお店もあります。

VTECの切り替えは感じる？

『VTECって、高回転で急に音が変わるやつでしょ？』と思っている方もいるかもしれません。

実は、今のVTEC TURBOは、昔のVTECのように高回転で切り替わる感覚をはっきり感じる作りにはなっていません。燃費と低回転の力を出すための仕組みとして使われている、と考えておくと分かりやすいです。

エンジンの細かい中身はステップワゴンのエンジンと走りで詳しく書いています。

4WDと8人乗りで決まることもある

実は、燃費や価格より先に、答えが決まってしまう条件があります。4WDと8人乗りです。

e:HEVに4WDはありません。雪の多い地域で4WDが欲しい方は、ガソリンのAIR EX・SPADA・SPADA PREMIUM LINEの4WDから選ぶことになります。

8人乗りも、設定がタイプごとに違います。e:HEVならFFで8人乗りが選べますが、ガソリンのFFは7人乗りだけです。

『FFの8人乗りが欲しい』なら、自然とe:HEVになるわけです。4WDが必要かどうかはステップワゴンの4WDは必要かで、7人と8人の違いは[[link:nin-7-8|7人乗りと8人乗りどっち？

]]で比べています。

中古でハイブリッドを選ぶときの注意

新車より安く買いたい方は、中古のハイブリッドも気になりますよね。ここは世代に気をつけたいところです。

ステップワゴンのハイブリッドは、6代目の「e:HEV（RP8）」と、5代目の「SPADA HYBRID（RP5）」の2つがあります。5代目のハイブリッドは2017年9月に追加された、i-MMDという仕組みです。

どちらも「RP」から始まる型式なので、番号まで見て世代を確かめておきましょう。5代目には、縦にも横にも開く「わくわくゲート」が付いています。

5代目を選ぶ理由と注意点は5代目ステップワゴンは今買いかにまとめています。

どっちを選ぶか、決め方の順番

ここまでの話を、決める順番にまとめておきますね。

値引きの額はパワートレインで変わることもあります。見積もりは両方並べて出してもらうと、比べやすいですよ。

「同じSPADAで、e:HEVとガソリンの両方の見積もりをお願いします」

と頼むだけで、総額の差が一目で分かります。タイプそのものの選び方はステップワゴンのグレードの違いに、AIRとSPADAのどちらにするかはAIRとSPADAの違いにまとめました。

同じ条件で何社か見積もりを取ると、値引きの差も見えてきます。

値引きの目安と交渉の順番はステップワゴンの値引き相場と限界額で詳しく紹介しています。

ステップワゴンに乗り換える前に、今の車の手放し方も決めておく

ステップワゴンへの乗り換えを考えているなら、今の車をどうするかも先に考えておくと安心です。

『新しい車のことで頭がいっぱいで、そこまで考えていなかった』という方も多いですよね。

手放し方の選択肢

今の車は、購入する販売店での下取りのほかに、買取店に売る方法もあります。複数の会社に査定してもらうと、条件を比べたうえで決められます。

納車のタイミングと手放す時期をそろえておくと、車が無い期間もつくらずに済みます。

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今の車がいくらくらいで売れそうかは、一括査定サービス「ナビクル」で調べられます。

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買取店の査定を受ける前に、すぐ金額の目安が分かるのが便利なところです。

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この事実を知らないと、ステップワゴンへの買い替えで損をしてしまう可能性があります

無料で、しかも約47秒で終わるひと手間をやるかどうか。

これが、車の買い替えで損をするか、得をするかの分かれ目になります。

すでに調べ尽くしている方は「知ってるよ」と思うかもしれません。でも、ピンと来なかった方は、ここだけは最後まで読んでみてください。

ポイントは「今の車をどう手放すか」です。

多くの人は、新しい車を買うお店でそのまま下取りに出します。でもこれは、損をしやすい典型的なパターンなんです。

販売店も商売なので、下取りはできるだけ安く引き取りたいのが本音です。

下取りの商談でよくある流れ

• まず、控えめな下取り額を提示される
• 「がんばって、ここまで上げました！」と金額が上がる

金額が上がると、サービスしてもらったように感じますよね。

ただ、最初の金額には上げる余地が残してあることも多く、上がった後の金額でも、まだ本当の価値より安いことがあります。

比べる材料を持たずに商談に行くと、もっと高く売れたはずの車を、そのまま安く手放してしまうこともあるんです。

実際に、ナビクルの公式サイトでは、下取りより一括査定のほうが高く売れた実例が紹介されています。

ナビクル査定事例より。個人の感想であり、実際の査定・売却額を保証するものではありません。

ナビクルのアンケートでは、買取価格は下取り価格より平均28.7万円高いという結果も出ています。

「平均28.7万円」はナビクル実施のアンケート調査結果です（2024年1月〜2025年12月・回答4,489件）。ナビクルを利用し実際に売却された方の査定最高額と下取り価格の差額平均額です。

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ひと手間かけてから商談に行けば、愛車の売却で損を防げる可能性がある

やることは、商談の前に「ナビクル」で今の車を一括査定に出しておく。これだけです。

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商談に持っていくのは、この2つ

• 複数の買取店が出した中で、一番高い査定額
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この2つを持って販売店に行き、「買取店では○○万円で買い取ってもらえるそうです」と伝えてみてください。

それより安い下取り額では、話がまとまりにくくなります。

それでも下取り額が上がらなければ、高く買ってくれる買取店に売ればいいだけです。売るかどうかは、金額を見てから決めて大丈夫ですよ。

このひと手間をかけずに商談に行くと、数十万円の差がつくこともあります。

逆に、約47秒の入力でそれを防げる可能性があるなら、こんなに割のいい作業はなかなかありませんよね。

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項目	内容
利用料金	無料
入力の目安	約47秒（年式・走行距離はだいたいでOK）
査定を依頼できる数	最大10社
査定依頼の実績	累計600万件以上（2025年12月末時点）
サービス開始	2007年
運営会社	株式会社エイチームライフデザイン（東証プライム上場企業 株式会社エイチームホールディングスのグループ会社）
安心への取り組み	JPUC（日本自動車購入協会）のWeb監修／JPUC認定の適正買取店が参画

表の内容（入力時間・査定依頼先の数・査定依頼の実績・運営会社など）は、ナビクル公式サイトの記載に基づきます（2026年10月時点）。掲載している写真・イラストはイメージです。

申し込みから売却までの流れ

1. 車種・年式・走行距離などを入力して申し込む（約47秒）
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3. 査定額を比べて、納得できる金額なら売却する

後から「もっと高く売れたのに」と後悔したくない方は、まずは約47秒だけ時間を使って、今の車の情報を入力してみてください。

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よくある質問

まとめ

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