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ステップワゴンを見ていて、『スパーダが気になるけど、AIRより高いのはなぜ？』と思っていませんか。
結論から言うと、**ホンダ ステップワゴンのSPADA（スパーダ）は、ガソリンFFで360万3,600円、e:HEVで399万8,500円です（2025年5月改良後）。AIRより高いのは装備と内装の違いのためで、装備をそろえたAIR EXとの差は6万500円です。
** つまり、スパーダの値段の多くは「見た目と質感」にかかっているんです。
スパーダの全タイプの価格と装備、上位のPREMIUM LINEとの差まで、数字で見ていきますね。
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ステップワゴンスパーダの新車価格一覧
SPADAの価格は360万3,600円から。e:HEVにすると39万4,900円、PREMIUM LINEにすると26万9,500円上がります。
まずは全体を見てみましょう。2025年5月改良後のメーカー希望小売価格（消費税込・ホンダ公式サイト）です。
| タイプ | ガソリン FF | ガソリン 4WD | e:HEV FF |
|---|---|---|---|
| SPADA | 360万3,600円 | 382万3,600円 | 399万8,500円 |
| SPADA 30周年特別仕様車 | ー | ー | 415万9,100円 |
| SPADA PREMIUM LINE | 387万3,100円 | 406万3,400円 | 426万8,000円 |
| SPADA PREMIUM LINE BLACK EDITION | ー | ー | 440万6,600円 |
SPADA系は、ガソリンでもe:HEVでも選べます。ただ、e:HEVはFFだけで、4WDはガソリンだけです。
表示価格にはボディカラーの有料色が入っていません。SPADA系で無償の色はクリスタルブラック・パールだけなので、白やグレーにすると3万8,500円、ガーネットにすると6万500円が上乗せされます。
福祉車両（スロープ・リフトアップシート）も、ガソリンのSPADAがベースになっています。こちらはステップワゴンの福祉車両にまとめました。
AIRより高い理由は？装備と内装の違い
『同じステップワゴンなのに、なんでスパーダは高いの？』と思いますよね。
実は、差の中身は比べる相手で変わります。いちばん安いAIRと比べるか、装備をそろえたAIR EXと比べるかで、話がまったく違うんです。
| 比べる相手（ガソリンFF） | 価格差 | 差の中身 |
|---|---|---|
| AIR（334万8,400円） | 25万5,200円 | 見た目・内装の違い＋AIRに無い快適装備 |
| AIR EX（354万3,100円） | 6万500円 | 主に見た目・シート素材・内装色の違い |
AIRには、パワーテールゲート・1列目シートヒーター・2列目オットマン・トリプルゾーンのエアコンなどが付きません。SPADAにはこれらが付くので、AIRとの差が大きくなるんです。
一方で、AIR EXにはこれらの装備がそろっています。だからAIR EXとSPADAの差は6万500円まで縮みます。
| 項目 | AIR EX | SPADA |
|---|---|---|
| 顔つき | シンプル・クリーン | 上質・押し出しがある |
| 全長 | 4,800mm | 4,830mm |
| シート表皮 | ファブリック | ファブリック×プライムスムース |
| 内装色 | グレー または ブラック | ブラック |
| タイヤ | 16インチ | 16インチ |
SPADAの座面まわりには、プライムスムースという合成皮革が使われています。ファブリックだけのAIR EXより、少ししっとりした手ざわりです。
見た目や内装の違いをもっと詳しく知りたい方は、AIRとSPADAの違いで並べて比べています。
スパーダのe:HEVとガソリン、どっちがいい？
スパーダを選ぶと決めたら、次はパワートレインですよね。ここが価格にいちばん効くところです。
| 項目（SPADA・FF） | ガソリン | e:HEV |
|---|---|---|
| 価格 | 360万3,600円 | 399万8,500円 |
| 燃費（WLTCモード） | 12.9km/L | 19.6km/L |
| 車両重量 | 1,740kg | 1,840kg |
| 自動車税（年） | 30,500円 | 36,000円 |
| 4WD | あり（382万3,600円） | なし |
| 8人乗り | 4WDで選べる | 選べる |
差額の39万4,900円を燃料代で取り戻すには、走る距離によって5〜10年ほどかかる計算です。年間の走行距離が長い方ほど、e:HEVが有利になります。
『スパーダのe:HEVで8人乗りにしたい』という方もいますよね。e:HEV SPADAは8人乗りの設定があるので、FFのまま8人乗りにできます。
ガソリンのSPADAで8人乗りにするなら4WDになります。
詳しい計算はe:HEVとガソリンどっちが得？で、年間の走行距離ごとに出しています。
- 年間どれくらい走るか（1万5,000km以上ならe:HEVが有利になりやすい）
- 4WDが要るか（要るならガソリン）
- FFで8人乗りが欲しいか（欲しいならe:HEV）
SPADAとPREMIUM LINE、30周年車の差
スパーダには上位のタイプが3つあります。『どこまで上げるべき？』と迷うところですよね。
SPADA PREMIUM LINEとの差は26万9,500円
PREMIUM LINEは、SPADAの上位タイプです。ガソリンFF・e:HEVとも、SPADAとの差は26万9,500円（ガソリン4WDは23万9,800円）です。
いちばん分かりやすい違いは、シートがスエード調表皮×プライムスムースになることと、FFとe:HEVで17インチのタイヤになることです。17インチになると、最小回転半径が5.4mから5.7mに大きくなります。
この差をどう考えるかは、SPADA PREMIUM LINEは買いかで詳しく書いています。
30周年特別仕様車はe:HEV SPADAに16万600円
2025年12月19日に、初代から30周年を記念した特別仕様車が発売されました。SPADA系ではe:HEV SPADAがベースで、FF・7人乗りです。
価格は415万9,100円で、e:HEV SPADAとの差は16万600円になります。
| 30周年特別仕様車の専用装備（ホンダ ニュースリリースより） |
|---|
| マルチビューカメラシステム |
| アダプティブドライビングビーム |
| 2列目シートヒーター |
| LEDルームランプ |
| 30周年専用エンブレム（初代モチーフ）・専用タグ |
マルチビューカメラが欲しいと考えていた方なら、候補に入れやすい内容です。ただ7人乗りだけなので、8人乗りが欲しい方は通常のe:HEV SPADAになります。
BLACK EDITIONはe:HEVのPREMIUM LINEベース
BLACK EDITIONは、e:HEV SPADA PREMIUM LINEをベースにした特別仕様です。価格は440万6,600円で、専用色のソニックグレー・パールを含む6色から選べます。
スパーダの型式は？世代ごとの見分け方
中古も見ている方は、型式が気になりますよね。ここは世代で分け方が違うので、ちょっと注意が必要です。
実は、今の6代目では、SPADA専用の型式はありません。AIRもSPADAも、パワートレインと駆動方式で型式が分かれているんです。
| 世代 | SPADAの型式 | メモ |
|---|---|---|
| 6代目（2022年5月〜） | RP6（ガソリンFF）／RP7（ガソリン4WD）／RP8（e:HEV） | AIRと共通 |
| 5代目（2015年4月〜2022年5月） | RP3／RP4（ガソリン）、RP5（SPADA HYBRID） | RP5は2017年9月追加 |
| 4代目（2009年10月〜2015年4月） | RK5／RK6 |
困るのは、5代目も「RP」から始まることです。RP5なら5代目のSPADA HYBRID、RP8なら6代目のe:HEVなので、番号まで見て確かめておきましょう。
5代目には、縦にも横にも開く「わくわくゲート」があります。6代目には無い装備なので、欲しい方は5代目から探すことになります。
世代ごとの違いはステップワゴンの歴代モデル一覧にまとめました。
「RPだから新しい型」と思って中古を選んだら、5代目だったというケースです。車検証の型式を、RP1〜RP5（5代目）かRP6〜RP8（6代目）かまで見て確かめてみてください。
スパーダのボディカラーと燃費
最後に、選ぶときに迷いやすい色と燃費も見ておきますね。
| ボディカラー（SPADA／PREMIUM LINE・2025年5月改良後） | 追加の費用 |
|---|---|
| クリスタルブラック・パール | 無償 |
| プラチナホワイト・パール | 3万8,500円 |
| メテオロイドグレー・メタリック | 3万8,500円 |
| トワイライトミストブラック・パール | 3万8,500円 |
| プレミアムクリスタルガーネット・メタリック | 6万500円 |
トワイライトミストブラックとガーネットは、AIR系には無いSPADA系だけの色です。『深い黒か赤に乗りたい』という方には、スパーダを選ぶ理由になります。
色ごとの見え方はステップワゴンの色は何色ある？で紹介しています。
燃費はWLTCモードで、ガソリンFF 12.9km/L、ガソリン4WD 12.1km/L、e:HEV 19.6km/Lです。AIR EXとの差は0.2km/Lほどなので、スパーダだから燃費が悪い、ということはありません。
- 存在感のある顔つきと、黒でまとめた内装が好き
- シートの手ざわりを少し上質にしたい
- トワイライトミストブラックやガーネットに乗りたい
- すっきりした見た目や、明るいグレーの内装が好き
- 6万500円を別の装備やオプションに回したい
- フィヨルドミストやシーベッドブルーに乗りたい
スパーダで決めたら、あとは総額の比べ方です。
「e:HEV SPADAとガソリンSPADAで、同じ色・同じオプションの見積もりをください」
と頼んでおくと、パワートレインの差が総額で見えます。同じ条件で何社か見積もりを取ると、値引きの差も分かりますよ。
値引きの目安はステップワゴンの値引き相場と限界額で、全タイプの選び方はステップワゴンのグレードの違いで紹介しています。
- Honda ステップワゴン 公式サイト：最新の価格・グレード・装備はメーカーの公式情報で確認できます
ステップワゴンに乗り換える前に、今の車の手放し方も決めておく
ステップワゴンへの乗り換えを考えているなら、今の車をどうするかも先に考えておくと安心です。
『新しい車のことで頭がいっぱいで、そこまで考えていなかった』という方も多いですよね。
今の車は、購入する販売店での下取りのほかに、買取店に売る方法もあります。複数の会社に査定してもらうと、条件を比べたうえで決められます。
納車のタイミングと手放す時期をそろえておくと、車が無い期間もつくらずに済みます。
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今の車がいくらくらいで売れそうかは、一括査定サービス「ナビクル」で調べられます。
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この事実を知らないと、ステップワゴンへの買い替えで損をしてしまう可能性があります
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これが、車の買い替えで損をするか、得をするかの分かれ目になります。
すでに調べ尽くしている方は「知ってるよ」と思うかもしれません。でも、ピンと来なかった方は、ここだけは最後まで読んでみてください。
ポイントは「今の車をどう手放すか」です。
多くの人は、新しい車を買うお店でそのまま下取りに出します。でもこれは、損をしやすい典型的なパターンなんです。
販売店も商売なので、下取りはできるだけ安く引き取りたいのが本音です。
- まず、控えめな下取り額を提示される
- 「がんばって、ここまで上げました！」と金額が上がる
金額が上がると、サービスしてもらったように感じますよね。
ただ、最初の金額には上げる余地が残してあることも多く、上がった後の金額でも、まだ本当の価値より安いことがあります。
比べる材料を持たずに商談に行くと、もっと高く売れたはずの車を、そのまま安く手放してしまうこともあるんです。
実際に、ナビクルの公式サイトでは、下取りより一括査定のほうが高く売れた実例が紹介されています。
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ナビクル査定事例より。個人の感想であり、実際の査定・売却額を保証するものではありません。
ナビクルのアンケートでは、買取価格は下取り価格より平均28.7万円高いという結果も出ています。
「平均28.7万円」はナビクル実施のアンケート調査結果です（2024年1月〜2025年12月・回答4,489件）。ナビクルを利用し実際に売却された方の査定最高額と下取り価格の差額平均額です。
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|---|---|
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| サービス開始 | 2007年 |
| 運営会社 | 株式会社エイチームライフデザイン（東証プライム上場企業 株式会社エイチームホールディングスのグループ会社） |
| 安心への取り組み | JPUC（日本自動車購入協会）のWeb監修／JPUC認定の適正買取店が参画 |
表の内容（入力時間・査定依頼先の数・査定依頼の実績・運営会社など）は、ナビクル公式サイトの記載に基づきます（2026年10月時点）。掲載している写真・イラストはイメージです。
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よくある質問
ステップワゴンスパーダの新車価格はいくらですか？
2025年5月改良後のメーカー希望小売価格で、ガソリンFFが360万3,600円、ガソリン4WDが382万3,600円、e:HEVが399万8,500円です。
スパーダの型式は何ですか？
6代目はAIRと共通で、RP6（ガソリンFF）、RP7（ガソリン4WD）、RP8（e:HEV）です。5代目のSPADAはRP3・RP4、SPADA HYBRIDはRP5です。
スパーダのe:HEVに4WDはありますか？
ありません。e:HEVはFFのみです。4WDのスパーダが欲しい場合は、ガソリンのSPADAかSPADA PREMIUM LINEの4WDを選びます。
スパーダとプレミアムラインの差はいくらですか？
ガソリンFFとe:HEVで26万9,500円、ガソリン4WDで23万9,800円です。シート表皮と、FF・e:HEVの17インチタイヤが主な違いです。
スパーダは8人乗りを選べますか？
e:HEV SPADAとSPADAの4WDで8人乗りの設定があります。ガソリンFFのSPADA、PREMIUM LINE、30周年特別仕様車は7人乗りだけです。
まとめ
- スパーダの価格はガソリンFF 360万3,600円、e:HEV 399万8,500円から（2025年5月改良後）
- AIRとの差25万5,200円は装備込み、AIR EXとの差6万500円は主に見た目と質感
- e:HEVにすると39万4,900円、PREMIUM LINEにすると26万9,500円上がる
- 6代目の型式はAIRと共通のRP6〜RP8。5代目のRP1〜RP5と取り違えない
- 30周年特別仕様車はe:HEV SPADAに16万600円で、マルチビューカメラなどが付く
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