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『後ろのドアが横にも開くステップワゴン、あれが欲しい』。そう思って新車のカタログを見たら、どこにも載っていなかった。そんな方も多いはずです。
結論から言うと、わくわくゲートが付いているのは5代目ステップワゴン（RP1〜RP5・2015年4月〜2022年5月）だけです。現行の6代目には設定がありません。
この記事では、わくわくゲートの仕組みと、中古で選ぶ時に確かめる年式・型式・チェック項目が分かります。
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わくわくゲートとは？縦にも横にも開くテールゲート
わくわくゲートは、5代目ステップワゴンに採用されたテールゲートの愛称です。普通の跳ね上げ式として上に開くだけでなく、ゲートの一部がドアのように横にも開きます。
横に開く部分は「サブドア」と呼ばれています。大きなゲートを全部上げなくても、サブドアだけ開けて荷物を出し入れできるんです。
| 開け方 | できること | 向いている場面 |
|---|---|---|
| 縦開き（ゲート全体を上へ） | 荷室の開口部を全部使える | 大きな荷物、ベビーカー、キャンプ道具 |
| 横開き（サブドアだけ） | 後ろのスペースが狭くても開けられる | 後ろに壁がある駐車場、買い物袋の出し入れ |
| 横開き＋3列目を片側格納 | 後ろから3列目へ乗り降りできる | 雨の日の乗車、狭い場所での乗り降り |
『後ろから人が乗れるの？』と驚かれることがありますよね。3列目の片側を床下にしまっておくと、サブドアから車内へ入れる作りになっていました。
後ろに壁や車がある場所でも、ゲートを大きく跳ね上げずに荷物を取れること。コインパーキングやスーパーの駐車場で差が出る装備です。
「観音開き」「横開き」とは何が違う？
検索すると「ステップワゴン 観音開き」という言葉もよく一緒に出てきます。ここは少し誤解があるところです。
観音開きは、左右2枚の扉が真ん中から両側へ開く形を言います。わくわくゲートは片側だけがドアのように開く形なので、厳密には観音開きではありません。
「わくわくゲートって観音開きのことですか」
「片側だけが横に開くタイプです。左右両方が開くわけではないんです」
横開きの「サブドア」と、上に開く「ゲート全体」の組み合わせ。これがわくわくゲートの正体です。
「ワクワクゲート」とカタカナで書かれることもありますが、同じ装備を指しています。ホンダの呼び方は「わくわくゲート」です。
ちなみに、ステップワゴンの歴代で観音開きのバックドアが付いた世代はありません。横に開くのは5代目のわくわくゲートだけです。
わくわくゲートが付いている型式と年式
わくわくゲートを探す時は、型式と年式で絞るのが早いです。
| 世代 | 型式 | 期間 | わくわくゲート |
|---|---|---|---|
| 4代目 | RK1〜RK7 | 2009年10月〜2015年4月 | なし |
| 5代目 | RP1〜RP5 | 2015年4月〜2022年5月 | あり |
| 6代目（現行） | RP6〜RP8 | 2022年5月27日〜 | なし |
期間は大手自動車メディアの歴代記事ベースです。個体ごとの装備は、車検証と現車で確かめてください。
ここで一番注意したいのが「RP」という型式です。5代目も6代目も頭が「RP」なんです。
RP1〜RP5なら5代目でわくわくゲートの世代、RP6〜RP8なら6代目で通常の跳ね上げ式です。「RP型のステップワゴン」とだけ書かれた情報は、番号まで見てください。
5代目の中でも、ガソリン1.5LターボのRP1〜RP4と、2017年9月に追加されたSPADA HYBRIDのRP5があります。どちらもわくわくゲートの世代です。
年式で言えば、平成27年（2015年）から令和4年（2022年）までが5代目にあたります。和暦と西暦、2026年時点の経過年数を並べるとこうなります。
| 初度登録 | 和暦 | 2026年時点 | メモ |
|---|---|---|---|
| 2015年 | 平成27年 | 11年目 | 5代目の登場年 |
| 2017年 | 平成29年 | 9年目 | 9月にSPADA HYBRID（RP5）追加 |
| 2019年 | 令和元年 | 7年目 | 5代目の中盤 |
| 2022年 | 令和4年 | 4年目 | 5月で5代目の販売終了 |
中古車サイトでは和暦で書かれていることもあるので、この表で置き換えてみてください。
年数がたつほど車両価格は下がりますが、ゲートまわりのゴムやヒンジの状態には差が出てきます。安さだけで選ばず、後で紹介するチェックと合わせて見ておきましょう。5代目の全体像は5代目ステップワゴンは今買いかで詳しく見られます。
なぜ6代目でわくわくゲートは無くなった？
『あんなに便利なのに、どうしてやめたの？』と思いますよね。ここは気になるところです。
ホンダは廃止の理由を詳しく公表していません。よく言われるのは、次のような点です。
- ゲートの中に縦の分割線が入り、後ろの窓の見え方に影響した
- 開閉の仕組みが複雑になり、重さやコストが増える
- 普通の跳ね上げ式を好む声も一定数あった
どれも公式の説明ではなく、一般に語られている見方です。ただ、6代目で「見晴らしのよさ」を大事にした作りになったことを考えると、うなずける話ではあります。
6代目のテールゲートは通常の跳ね上げ式で、AIR EXなどにはパワーテールゲートが付きます。ボタンで開け閉めできるので、背の低い方でも扱いやすい作りです。
| 項目 | 5代目（RP1〜RP5） | 6代目（RP6〜RP8） |
|---|---|---|
| テールゲート | わくわくゲート（縦＋横開き） | 跳ね上げ式 |
| 後ろから3列目へ | サブドアから乗り降りできる | できない |
| パワーテールゲート | 個体・グレードで確認 | AIR EXなどに装備 |
| 後方の見え方 | 窓に分割線が入る | 分割線なし |
6代目の使い方はステップワゴンのテールゲートとぶつけない使い方にまとめました。現行の特徴は現行ステップワゴン（6代目）の特徴と評価で確かめられます。
わくわくゲートが便利な場面と、気をつけたい場面
わくわくゲートの便利さは、実際の生活に当てはめると分かりやすいです。ここでは、よくある場面を並べてみますね。
| 場面 | 縦開き | 横開き（サブドア） |
|---|---|---|
| 後ろに壁があるコインパーキング | ゲートが当たりそうで開けにくい | 横に開けて荷物を取れる |
| スーパーで買い物袋を積む | 大きく上げる手間がある | 片手でさっと積める |
| ベビーカーや自転車を積む | 開口部を全部使えて楽 | 幅が足りないことがある |
| 雨の日に後ろから荷物を出す | ゲートがひさしになる | 体が濡れやすい |
表のとおり、万能ではありません。大きな物は縦開き、小さな物は横開きと使い分けるのが上手な乗り方です。
実は、雨の日は縦開きのほうが便利という声も多いんです。上げたゲートが屋根の代わりになるからです。
サブドアは横方向に張り出します。隣の車や通行する人が近い時は、開ける前に一度振り返っておきましょう。子どもが近くにいる時の開け閉めも、手をはさまないよう声をかけてから。
荷室の広さそのものは世代で違います。今の荷室で自転車やベビーカーが載るかはステップワゴンの荷室の広さで確かめられます。
中古でわくわくゲートの車を選ぶ時のチェック
わくわくゲートが欲しいなら、選択肢は中古の5代目になります。年式が新しい個体でも、2026年の時点で4年以上たっています。
可動部が多い装備なので、買う前に動かして確かめておきましょう。
- サブドアを開けて閉めて、引っかかりや異音がないか
- サブドアを閉めた時に、ゲートとの段差やすき間がないか
- ゲート全体を上げた時に、途中で下がってこないか
- 荷室の床や内張りに、雨水のしみた跡がないか
- 3列目シートを床下に格納して、サブドアから乗り降りできるか
ゴムのパッキンは年数とともに傷みます。雨の日のあとに荷室の隅が湿っていないかは、見ておいて損はありません。
「サブドアの閉まりが甘い気がするんですが」
「一度しっかり閉め直してみてください。それでも浮くなら、調整か部品交換を販売店に相談しましょう」
また、わくわくゲートの車はリアカメラの映り方やセンサーの位置も個体で違うことがあります。バックする時の見え方も試しておくと安心です。
- 年式を2015年4月以降、型式をRP1〜RP5で絞る
- ガソリンかSPADA HYBRID（RP5）かを決める
- 走行距離と修復歴で候補を減らす
- 整備記録簿とゲートまわりの状態を確かめる
条件が決まったら、あとは在庫を絞って比べるだけです。年式と型式で絞ると、わくわくゲートの世代だけが並びます。
台数が多い時期の年式を狙うと、状態で選ぶ余裕が生まれます。中古全体の選び方はステップワゴンの中古車の選び方に書いてあります。
わくわくゲートを選んでいい人・6代目がいい人
最後に、わくわくゲートのために5代目を選ぶべきか、考えておきましょう。
- 後ろに壁がある駐車場を毎日使う
- 買い物袋や小さい荷物の出し入れが多い
- 後ろから3列目に乗り降りする場面がある
- 新車より予算を抑えたい
- 後方の見晴らしのよさを重視する
- Honda SENSINGの新しい機能が欲しい
- e:HEVの燃費（WLTC 19.5〜19.8km/L）を取りたい
- 長く乗るつもりで、年数の新しさを重視する
6代目のe:HEVは、WLTCモードで19.5〜19.8km/L（ホンダ公式・FF）です。5代目との違いは燃費だけでなく、安全装備の世代にも出ます。
どちらが正解というわけではありません。ゲートの便利さを取るか、新しさを取るかの選択です。
歴代全体の並びはステップワゴンの歴代モデル一覧で見比べられます。新車も含めて考えるなら、ステップワゴンの値引き相場と交渉の順番も読んでおくと判断が早くなります。
- Honda ステップワゴン 公式サイト：最新の価格・グレード・装備はメーカーの公式情報で確認できます
ステップワゴンに乗り換える前に、今の車の手放し方も決めておく
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よくある質問
わくわくゲートは何年式のステップワゴンに付いていますか。
5代目（RP1〜RP5）で、2015年4月から2022年5月までの販売です。現行の6代目（2022年5月27日発売）には設定がありません。個体ごとの装備は車検証と現車で確かめてください。
わくわくゲートは観音開きですか。
観音開きではありません。ゲートの片側がサブドアとして横に開き、ゲート全体は通常どおり上に開く仕組みです。
現行のステップワゴンにわくわくゲートを付けられますか。
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サブドアの開閉と閉まり具合、ゲートを上げた時の保持、荷室の雨水のしみを見てください。可動部が多い装備なので、実際に動かして確かめるのが一番です。
まとめ
- わくわくゲートは縦にも横にも開くテールゲートで、5代目（RP1〜RP5）だけの装備
- 現行の6代目（RP6〜RP8）は跳ね上げ式で、AIR EXなどにパワーテールゲート
- 観音開きではなく、片側のサブドアが横に開く仕組み
- 5代目も6代目も型式は「RP」なので、番号まで見て世代を区別する
- 中古ではサブドアの開閉、閉まり具合、荷室の雨水のしみを確かめる
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